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时间: 2023-11-28 19:43:55 | 作者: 新闻中心
唐诗之路精华地、“八山半水分半田”的新昌，向来不缺山清水秀的自然风景和文人墨客脍炙人口的诗篇，而作为链接资源禀赋优势转化为县域发展优势的重要纽带，交通建设则决定着新昌在发展升级中的奔跑“加速度”。
作为县域高水平发展的“开路先锋”，近年来，新昌县交通投资集团（下称“新昌交投”）主动服务和融合全省发展的策略，切实履行交通基础设施投资建设和国有资产保值增值的双重职能，在深耕综合交通主业的同时，不断拓展相关多元业态发展，全面落实扩大有效投资“千项万亿”工程、交通强县建设等重点任务，为全力保障人民群众美好出行，助推乡村振兴和共同富裕贡献交投力量。
在探索中国式现代化新昌实践中，新昌交投强化责任与担当，充分的发挥交通基础设施建设主力军作用，不断夯实交通建设的“硬底盘”。
打开新昌地图，一张四通八达、纵横交错的立体交通网标志着新昌交通发展的一次次强劲“脉动”。
常台高速新昌南互通建成通车，让新昌城南从交通“死角”变成了交通枢纽，成为新昌东南地区出入常台高速的最快捷通道；527国道新昌段（一期）及连接线建成通车，成为义甬舟开放大通道的重要支点；104国道新昌城南路口、南互通连接线路口陆续“平改立”后，极大缓解了国道路口的交通拥堵情况；改造后的葫马线通景道路不但缩短了城区到乡村的通行时间，更激活了沿线村庄的沉睡资源……一个个日新月异、蝶变跃升的生动实践，是新昌交投全力以赴推动“小县大通道”县域发展的策略交出的实景答卷。
今年，新昌县交通建设史上属地承建的最大投资项目——104国道新昌荘前至关岭段改建工程已正式开工建设，这是新昌县加快构建“内畅外联”交通体系、大步迈进“1小时交通圈”的又一重磅之作。
据悉，104国道二期作为新昌“十四五”规划实施的重点交通项目，是支撑新昌精致花园城市、交通强县建设的标志性工程。该项目主线公里，连接线公里，均采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，总投资约41.4亿元。建成通车后，将老路拉曲为直，将极大改善新昌至天台的通车条件，缩短约15分钟的车程，成为绍兴连接台州的重要“大动脉”。截至当前，这个新昌“一号工程”已完成投资4.8亿元，形象进度达18%。
项目进度一路乘势而上、快速飞跑，不断刷新“进度条”的背后，是新昌交投坚持把党建引领作为推动项目建设的“主心骨”。面对交通项目资金大、涉及面广、流程环节复杂等特点，新昌交投全面加强全链条监管，通过制定工程建设“八不准”负面清单等举措，以“清廉”筑路。
值得一提的是，新昌交投还开通了“清风公交”专线国道等重大交通项目建设融合，全方位激活国企“清廉细胞”。
道路通达，万象竞发。新昌交投积极地推进新昌交旅深层次地融合发展，一直在优化公共交通服务建设，着力构建全域旅游交通体系和“大旅游”工作格局，先后建成新昌县旅游集散中心、新昌客运西站（澄潭）等标志性项目。
新昌县旅游集散中心在交通服务的基础上融入公共文化服务，引进新华书店和绍兴天姥书房，全力擦亮“浙东唐诗名城”的新名片。新昌客运西站自启动后，逐步优化了城乡公交服务，为增强新昌西片区与城区的链接黏性提供了更多可能。
今年以来，新昌交投还积极探索公交服务效能提升新路径和多元化线路融合发展新模式，不断满足市民出行需求，打造出“新昌有礼号”主题公交、“包邮区碳水王国”公交专线等一大批品牌线路，为助力新昌文旅融合发展之势绽放勃勃生机。
伴随城乡一体化现代化的潮涌，推动山区县加快高水平发展的步伐也在新昌按下了“快进键”。新昌全县公路总里程1415公里，其中农村公路就有1234公里。新昌交投用一条条崭新平坦的公路串联起城市与乡村，结合全域旅游、美丽乡村等建设，不断补齐山区公路短板，实现从“交通线”到“致富线”的大嬗变。
比如起于儒岙镇五王村的太下线改造工程，新昌交投将老路拉直，设计时速从20千米/小时提至60千米/小时，不但成为新昌通往杭州、金华的快车道，更极大地方便了当地物流运输和居民出行，推动儒岙镇经济发展和乡村振兴。
葫马线改造工程不但将城区到乡村的通行时间大幅度缩减，更犹如一根彩带，串联起了麻家田、张家店、上湖、官塘等9个村，成为通往下岩贝、后岱山等热门景点的主要道路。
随着通行条件和安全保障大幅度提升，既为沿线村民出行提供了极大便利，也让一幅产业因路而兴、生活因路致富、乡村因路而美的共富画卷在新昌徐徐展开。
