高架上开“斗气车”差点坠桥！道路上这项通行规则您了解吗？
时间: 2023-08-20 14:13:11 | 作者: 树脂扣具
。双方最初的矛盾源自碰撞之前的一次并线，且并线的路段上悬挂有“交替通行”的交通标志。北京也有“交替通行”，且两处“交替通行”路段已设置六年，在街头的随机采访中，仍有不少司机不太清楚这个规则
这起事故发生在5月24日下午6点左右，上海内环高架近漕溪立交段，网上流传的视频显示，一辆蓝色奥迪和一辆黄色皮卡工程车疑似是由于没有交替通行引发了路怒。
两辆车一度挤在一起，发生了碰撞事故。随后，蓝色奥迪车的司机“路怒”升级，险些把工程车从高架上挤下去，幸好被护栏上的一根灯柱挡住，不然后果可能不堪设想。
据通报，事发后两车驾驶员已被警方控制，警方将根据调查的最终结果依法作出严肃处理。
从视频中能看到，事发路段上悬挂有“交替通行”的交通标志，“交替通行”这个概念也随之进入大家视线。不知道您注意过没有，咱北京也有“交替通行”，且两处“交替通行”路段已设置近六年。近日，北京日报记者实地探访时发现，北京近一半司机不知道交替通行规则。
在北京市《实施机动车在车道减少的路口、路段，遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的，应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。
2017年10月起，北京交管部门先后在石景山阜石路杨庄东桥、西直门桥通往西外大街匝道口安装了“交替通行”、也称“拉链式通行”的标志牌展开试点。然而过了差不多六年的时间，有不少司机对此仍不熟悉，还有部分司机对“拉链式通行”的标志牌视而不见，或者看见后也不明所以，依然按照其他路口的通行方式，能抢则抢。
有一线交警表示，作为明文写入《道交法》的概念，即使没有标志牌，“交替通行”也应该成为每一个文明出行司机必备的意识。在一些环路出入口，压着实线并线、坚决不让行的司机有很多，不仅造成了拥堵，还容易引发事故。
在北京交警“随手拍”平台上，司机们举报其他车辆非法并线、抢行的线索始终占有较高的比例。按《北京市实施“加塞抢行”，要被罚款200元；违反交替通行规定的，也应处以100元罚款。
近年来，交管局针对出入口违背法律规定的行为高发点位逐步增设了大量出入口违法监测设备，也取得了一定的效果。但是对于“交替通行”的守法意识，在普及率、守法率上确实存在难度。
北京工业大学交通学院院长陈艳艳表示，相当多的司机不了解“交替通行”的概念，一个很重要的原因是对这些较为“冷门”、但实际上很重要的法律条文宣传尚不到位。
陈艳艳认为，按照《道交法》条文中的“车道减少的路口、路段”的规定，北京的环路、快速路上确实存在相当多符合规定标准的位置。“在这些路段设置标识，既符合法律，又能让司机们更加熟悉相关法规，同时也是潜移默化中提升司机交通文明水平的方法。”
针对此事件，北京交通广播记者张赛男在随机采访中发现，大部分司机或多或少都曾有开车“斗气”的行为，但大多以忍让告终。开“斗气车”发生意外事故不仅有必要进行民事赔偿，情况严重的，甚至还可能构成刑事犯罪，对驾驶者个人及家庭都会带来不可估量的难以处理的后果。
京师律师事务所律师张立军表示，如果仅是简单的竞速驾驶，没有造成什么严重后果，则可能定为危险驾驶罪，如果造成了严重的后果，情节较为恶劣，那么根据刑法的规定可能就要定性为以危险方法危害公共安全罪了，并按照该罪定罪量刑，按照刑法第一百一十四条的规定，以危险方法危害公共安全未造成人员重伤或死亡将面临3年以上10年以下有期徒刑的处罚。
北京警察学院教授柳实表示，行车过程中假如发现前方司机存在异常行驶现象，应主动减速避让。
柳实：车忽快忽慢，忽左忽右左右穿插并线，这种车呢一般不是常态的，比如说他有急事啊或者是有这种竞速等一些异常的现象。你看他没有在本车道内居中匀速向前行驶，遇到这一种情况我们采取措施呢就是减速避让，三躲不如一停。你把速度降下来了，停下来了，躲开它这是最好的。
柳实还提醒，道路参与者如果遇到“别车”等不正当行为，可采取减速停车、留存证据等方式，保障自身安全，切不可意气用事。
柳实：有的突然并线或者猛拐，有一些它不是有意的，遇到这些的时候呢，我们应该是用一种平和的心态去对待。如果说他确实是有意的，而且是危险性极大的，我们减速、避让远离，这个时候如果我们车上有行车记录仪作为证据的话，可以报警，这种方式我觉得是最稳妥的。你跟他无休止的纠缠，可能你会陷入到危险驾驶或者是危害公共安全的这种犯罪当中。如果我们自己驾车影响别人了，应该打开窗户伸出手向人表示歉意，或者是人家能够看到你的时候，你向人家敬个礼。作为一个好的驾驶员，会面临着各种各样的问题，其中包括像这种路面的突发情况。一旦谁遇到这样的一种情况控制不住的话，轻的可能是时间的成本，严重一点可能是经济成本，甚至可能是人身自由的成本。
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