奇瑞被网红徐奶奶坑苦了
时间: 2024-02-07 05:57:09 | 作者: 树脂扣具
一条被奔驰车主欺负的视频引发的口水战，让70多岁的“网红”奇瑞车主徐老太（网名“五莲徐八月”）在7天之内涨粉超30万。
1月29日，网名为“五莲徐八月”的博主在社交账号发布短视频称，驾车在广东湛江徐闻港排队时，被一辆黑色奔驰商务车“加塞”。视频中，奔驰车男子下车拦阻了该博主乘坐的白色汽车，并出言不逊，还挥拳砸向了对方的引擎盖。此条视频下，该博主配上了“虽然你是尊贵的奔驰车主，也或许背景很深，我们让你了”“你牛*，我们惹不起”等文字。
这几句话算是把奔驰男子“有钱有势欺负人”的形象生动烘托了出来。一时间，该男子和奔驰车瞬间冲上社会化媒体热搜榜第一。同时网友也注意到，这位博主是一位70多岁的老奶奶，事发时车上还有孩子和妇女，大家同情心更重了，纷纷为其打抱不平。
1月31日，事发地广东徐闻县有关部门发布情况通报称，经查，黑色商务车乘客王某到白色小轿车前拦车辱骂并用拳头打砸白车的引擎盖，导致引擎盖凹陷。随后双方各自驾车离开。目前，已依法对王某作出行政拘留10日，罚款500元的处罚。
对于处理结果，该博主发视频表示：“感谢徐闻警方第一时间给了处理结果……这件事尘埃落地，也希望网友们不要网暴他了，给他一个自新的机会。”随后，该视频便因涉嫌侵犯肖像权，被下架。
奔驰车内监控曝光：事发前，画面显示两车交替并入一个车道。奔驰方面不觉得自身是“加塞”，反而是白车硬挤。
随后，“全民侦探”上阵，有人拍到事发时白色轿车的驾驶员是一位成年男子，并非老奶奶本人。2月2日，还有网友指出，白色奇瑞车疑似载有6人：俩老人、俩孩子、网红老太太的亲属（拍摄视频者）、驾驶员男子，系超载。
2月3日，一位眼尖的网友发现，涉事网红博主“五莲徐八月”，在此前发布的视频中，可能涉嫌同车套不同牌，同牌套不同车的套牌违法行为。
针对网友的质疑，拍摄视频的女子对媒体表示，自己自始至终都没说老奶奶是驾驶员。另外，他们乘坐的是7座奇瑞车，不存在超载行为。
「市界」了解到，视频中徐老太驾驶的是奇瑞瑞虎8，有5座版和7座版，厂商指导价9.78万～16.29万元。对于套牌问题，山东日照警方表示：“已经接到举报的信息，也推送给相关的大队和相关的科室进行查处核实这个信息，如果到时候有结果的话，我们会统一对外发布。”
舆情之火一旦烧起来，没有谁能独善其身。2月4日，随着售票处正面完整监控曝光，这把由徐老太一家点起的火，又引到他们自己身上。
监控视频显示，奔驰男砸车前，白车有往前顶的动作。看到这个地方，网友们炸开了锅“这不是故意挑事儿么？”“难怪逼得奔驰男要砸车”。
网友从同情徐老太变成了质疑她，认为她一家根本不冤，反而还有点“坏”。再想想那位被拘留的奔驰男子，有网友质疑定损金额是不是合理，是不是处罚过重了？
根据《治安管理处罚法》第四十九条，盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。
事情发生后，奇瑞汽车一系列“宠”车主行为，比如送鲜花、送果篮，还送了一辆瑞虎9为徐老太代步，都随着徐老太的人设崩塌，不仅让品牌蒙了灰，奇瑞汽车的评论区也遭到围攻。
除了行车责任问题，网友最关心的是奇瑞汽车的引擎盖，为何会那么容易被砸出坑？奇瑞的质量是不是不行？
对此，业内人士分析，从汽车工业科学发展的角度来说，“汽车铁皮越厚越安全”这种观点是完全错误的。一辆车的安全性主要根据车身框架的结构，以及所使用的材料强度等指标，这么多东西日常是不可见的，相当于人类的“骨骼”。
普通人能看到车身表面覆盖的钣金和塑料件则相当于“皮肤”，它们之所以做得较软，目的是发生意外事故时尽可能对行人进行保护，并且也得到了众多权威机构的肯定，和车辆自身的安全性关联非常小。上述业内人士认为，引擎盖属于“皮肤”的一部分，一个成年男性握拳猛捶砸出坑，力气大的话也算正常。
对此，奇瑞通过大V向公众澄清，他们没给车辆定损超5000元，实际价格是4100元。“包含了新的引擎盖、材料、人工等一系列费用，如果针对原机盖做维修其实只要几百块。”
有车险销售员分析说，引擎盖损坏并不是因为两辆车相撞的交通事故造成的，而是属于人为故意损坏，保险公司并不会进行理赔，相关联的费用需要奔驰车一方自行承担。“是钣金修复还是整体更换，完全是由奇瑞车一方说了算。”
数据显示，2023年，奇瑞汽车全年总销量达到了创纪录的188.1万辆，其中出口数超过了93万辆，集团年营收3151亿元，均是历史上最新的记录。而徐老太的瑞虎8，属于奇瑞汽车销量的中流砥柱。
易车App显示，2023年整个瑞虎8车系共售出12.7万辆。虽然是奇瑞品牌中销售量最高的，但放在整个SUV榜单上看，只能排到第19名，算是不温不火。
此外，奇瑞给徐老太提供的代步车瑞虎9，虽然曾被内部寄予厚望，但上市后的表现也比较一般，2023全年只卖出了3.3万辆。
奇瑞过去被诟病最多的是新能源车型，尤其是纯电动车型基本上没有竞争力，虽然陆续推出了一些新车型，但只有最便宜的QQ冰淇淋，销量还算勉强拿得出手。
“闷头搞技术的理工男”奇瑞，总说自己“不懂营销”，现在看来，它确实不怎么擅长。
虽然每次重大的社会事件都是绝佳的营销机会，但这也对决策人的独立思考、辨别是非的能力有着极高的要求。
而奇瑞这次事情发生后，急着“宠”车主、发视频蹭流量，不仅没有接到泼天的富贵，反而弄巧成拙了。
2月4日，网上还有消息传出，徐老太是与奇瑞市场部合作的新媒体，把账号挂在一家MCN旗下，MCN是有任务的，会在无聊的途中制造矛盾冲突。
“敢情弄了半天，什么老奶奶自驾游都是假的，网红流量与车企商业深度绑定，算是给全国人民上了一堂课。”有网友吐槽。
虽然该信息未经证实，但不少网友扒出，网红徐老太以前和奇瑞有过不少接触，比如奇瑞汽车的抖音账号里，之前有一些关于徐奶奶的视频。
无论这场事故是有计划的，还是当事双方在气头上的不当之举，从结果看，奔驰车乘客王某被拘留、网红徐老太的人设没有立住、奇瑞汽车的形象也被损害了。这场事故没有赢家。
目前，在奇瑞汽车的官方抖音账号、微博里，依然保留着其在事发后第一时间关爱徐奶奶的视频，只是抖音评论区里原先为奇瑞叫好的声音，已经被各种冷嘲热讽和刺耳的批评声取代：
“良心企业，能不能帮我联系徐老太太女儿，真心求学视频剪辑，费用不是问题，主要是好学”“奇瑞在这件事情中也是受害者好不，人家只是想搞售后而已（转发截图发群拿3块红包，括号删除不要发）”“能够继续主打老年客群：谁开谁碰瓷、谁买谁有理，毕竟已经有成功案例在先”。
最初这仅仅是一起因为行车纠纷引发的事件，全世界时时刻刻都在发生，普通的不能再普通，和车本身没有一点关系。只是由于被发到了网上，还带上了“奔驰男”“加塞”“砸引擎盖”等标签，才引起巨大关注。
有网友在看过第一段视频之后就表示，网络舆论就是一个反转接着另一个反转，这种故意剪辑掉完整事发起因的视频，都不能随便相信。“恶人先告状的事件太多了，在交管部门出示正式的交通事故责任认定书之前，不好说是谁的问题”。
也有人一针见血的指出，这个事件的起因还在于道路设计不合理，车流量大时港口也不进行疏导和管理，导致车辆都挤到了一起，司机们很难分清该如何有序排队。
“经常开车的都知道，有时候不是自己想加塞，是因为道路设计不合理。”有网友说，排大队的时候根本看不到那么远，只能跟着前车，开着开着可能就变成一个道了。还有人怀疑很多司机根本不懂什么叫“拉链式通行”或“交替通行”。
但遗憾的是，奇瑞汽车似乎在并不进行任何求证的情况下，就急于维护和称赞自家的KOC（关键意见消费者），实在太过草率。业内人士认为，不懂营销没关系，最怕的是瞎营销毁了自己的口碑和形象。
