养马技术马笼头
时间: 2023-12-06 11:29:43 | 作者: 配件
农机手除了要具备一定的业务水平以外，在使用农机的过程中还有九大误区，严禁踏入。
一些农机手手头有了钱之后，相互攀比着购置一些机车和配套机具。由于盲目发展，不仅造成综合配套利用率较低和大量的闲置与浪费，而且占用了一些生产启动资金，需要资金时还得东挪西借或贷款，富户变穷户。
有些生活在市郊的农机手自作聪明，发现搞客运来钱快，便私下将农用车改型、加棚上座位，在城乡四周跑起客运。有的为提高车速，随便更换较大规格的发动机皮带轮以提高传动比，擅自改动调速装置来提高发动机的最高标定转速，由于非法改装，事故频出。
个别机手缺乏科学常识，为了使机车“轻装上阵”，随意把前后轮的配重铁卸掉，有的还把消音器也卸掉。殊不知，卸掉配重铁，对机车本身和行车安全都有极大危害。卸掉消音器，不仅会增加发动机的噪音，而且浓烟废气会污染自然环境并损害机手和他人健康，甚至使机手听不清左右前后车辆的笛声而造成交通事故。
据有关部门统计，目前有80％的农用车超载。这样做有许多危害：1.机车超载使发动机负荷过大，会导致发动机过热损坏，增加燃料消耗。2.使机车的制动性能降低，制动距离过长。3.超载使货物的重心前后移动，造成转向沉重或轻飘，难以操作，遇到复杂路况易发生事故。4.容易发生车架变形、钢板弹簧断裂等现象。
许多农机手虽懂得车牌号是车辆技术状况合格及行驶权、作业权的标志，但碍于亲朋好友的情面，经常将车牌号借给“黑车”主使用；也有些机手为省钱，将已作废的旧号牌挂到车上逃避路检，蒙混过关。
一些富裕起来的机手变得懒惰起来，经常雇佣他人代开车，自己当起了小老板，据了解，被雇佣者大都是外来打工者，有的无证驾驶，有的持证者是新手，对操作技术和维修常识一知半解，这些人开车极易发生意外事故，使车主蒙受损失。
近年来，报废车日益增多，但由于有关部门对报废车的回收和监管失控，一些单位和个人非法收购，然后非法拆整为零出售零部件或东拼西凑改装成“新车”，出售给不明真相或贪图便宜的农民。这些报废车上路，很容易酿成交通事故。
绝大多数农机手都会存在“小四轮围着田间地头转，不进乡镇不上县”的心理。因此，购进机车后不申办入户手续，无牌证作业；有的机手几经催促拒不参加农机培训，也不主动考取驾照。有的将农机转卖后，不及时到监理部门办理转籍、过户手续，诱发了诸多经济纠纷案件，给双方带来严重的经济损失。
有的农机户农副产品收入颇丰，或收购产品外销，急于寻找营销门路，盲目依赖一些经纪人，结果有的轻信骗子的花言巧语而上当。许多文化素质较低的农机手致富心切，在从事农副业运输前不会搞市场调研分析和信息咨询，而是道听途说或仅凭一纸空文的虚假广告就盲目出外搞运输，结果上当受骗，还耽误了家中农活。
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农机具不能或提升缓慢是大中型拖拉机在作业中常见的故障之一，如不能及时排除，将影响作业速度。排除这一故障应从以下几方面入手：
首先检查液压油泵操纵手柄是否在正常工作位置；液压油箱的油面是否过低；液压油泵外壳是否过热冒烟；液压系统的管路及元件的接头等处有无油液大量泄漏。若外部情况正常，则表明故障发生在液压系统内部，应做进一步检查。
将分配器操纵手柄放在“提升”位置，若手柄立即“咔”的一声自动跳回“中立”位置，而农机具不能提升，此时应将手柄强制固定在“提升”位置。如分配器发出尖锐的响声（安全阀开启），发动机运转声音明显变得沉重，通往油缸下腔的高压软管发生抖动现象（时间不宜过长，若时间过长会造成油管爆裂），而农机具仍不能提升，说明油泵与分配器之间油压正常，符合规定标准，故障也许会出现在油缸及管路之中。接着进行以下检查：
（1）检查分配泵至油缸的管路是否安装正确。当油缸的两根油管均接在分配器的同一输出位置，或提升位置，或压降位置，会造成机具提升时，活塞两侧受到同样的压力而不能提升。
（2）检查油缸定位阀与活塞杆上的定位箍之间的间隙是否合适（此间隙为10?12毫米）。
2.将分配器操纵手柄放在“提升”位置，若农机具不能升起，且手柄不能自动跳回“中立”位置，分配器无响声，发动机运转正常无变化，则表明液压系统内部发生泄漏，油量及油压不足是农机具不能提升或提升缓慢的原因之一。
一般情况下，泄漏部位多发生在油泵、分配器，但也可能在油缸，应做进一步检查。检查时应按下油缸上的定位阀，关闭油缸“压降”的回油路，然后将分配器操纵手柄放在“压降”位置，用手固定。此时，会出现两种现象：
（1）分配器发出尖锐的响声，发动机运转声音沉重，通往油缸上腔的高压软管抖动。此时，液压油泵和分配器工作正常，故障应在油缸。多是因活塞密封圈损坏和活塞固定螺母松动，使活塞与活塞杆松动造成油缸内部泄露。
（2）分配器无响声，发动机运转正常无变化，则说明故障发生在分配器和液压油泵之间，可首先检查分配器。分配器易出现油液大量泄漏的部位主要在回油阀，可先用木棒等工具在分配器壳体的回油阀处轻轻敲击，使其震动而回到关闭位置。若不能排除，则应拆卸检查，并进行清理。如分配器回油阀工作正常，可断定故障发生在液压油泵。若油底壳油面明显增高，而油箱油面迅速降低，说明油泵主动轴自紧油封及前轴套密封圈损失；若油泵外壳烫手，说明油泵内部卸压片密封圈损坏。
如安全阀开启压力或分配器滑阀自动回位压力过低，应按规定做调整，使安全阀开启压力达到1300?1350兆帕，分配器滑阀自动回位压力达到1000?1100兆帕。
油液不清洁会造成油路堵塞或不畅，使农机具不能提升或提升缓慢。应检查油箱的出油口、回油口及油箱中的滤网是否堵塞，出现堵塞情况时，应及时清洗或更换滤网，必要时更换机油。
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